是一輛自行車？

是一輛摩托車？

 還是一輛小轎車？

 

車

見證著歲月變遷

見證著時代革新

 

車

能帶我們去更遠的地方

去尋求更豐富的生活

 

棋盤間

車

是象棋棋子之一

對于一盤棋的成敗至關重要

“一車十子寒” 

沖鋒陷陣、可攻可守

 

詩詞中

車

是“寶馬雕車香滿路”的閑適與富足

是“停車坐愛楓林晚”的詩意與遠方

是“駕長車，踏破賀蘭山缺”的英雄與情懷

 

書本里

車

更是對飽學之士的稱贊

“學富五車”

出自《莊子·天下》：

“惠施多方，其書五車”

 

王安石在《贈外孫》中寫到：

“年小從他愛梨栗，

長成須讀五車書”

 

年紀小的時候還能由著性子

但是年紀大些就必須要多讀書了

 

車象形 甲骨文有多種寫法象車形 

 

本義：車子

陸地上有輪子的運輸工具

 

 

 

相傳在四五千年前的夏朝

一個名為奚仲的人

發明了世界上第一輛車

俗稱“獨輪車”

 

當許多古老民族還在騎牛駕馬時

馬拉木車已在廣袤的華夏大地

縱橫馳驅

 

 從古至今

從馬車到汽車

人們對美好生活的追求從未停止

 

上千年的改進創新

凝聚了人類的智慧和匠心

 

1885年

奔馳汽車創始人卡爾·本茨

發明世界上第一輛汽車

為鼓勵丈夫

卡爾·本茨的妻子貝爾塔·林格爾

試行100公里

成為世界上第一個試車者和女駕駛員

 在中國

1956年7月13日

第一輛國產汽車

長春一汽生產的

“解放牌載貨汽車”正式下線

中國汽車工業從此開始起步

從80年代合資車企在中國誕生

到2001年中國加入WTO 

轎車開始進入尋常百姓家

 

從近年中國自主品牌快速崛起

再到如今大力推進新能源汽車產業發展

中國汽車產業開拓進取、日益創新

2017年

我國汽車連續九年

全球汽車產銷量第一

中國由此進入世界汽車制造大國行列

 

雖然汽車的普及

也帶來了現代社會的“車煩惱”

 

但未來

相信人們憑借聰明才智

能夠解決用車與堵車的問題

 

 

改革開放40年來

汽車從一個遙不可及的夢想

變成一份說走就走的自由

 

當我們進入新時代

出行也變得更加多元

 車

可以是共享單車

是新時代的從容與自信

 

中國共享單車風靡全球

這是創新驅動發展戰略的體現

 車

也可以是高鐵

是新時代的速度與智慧

 

我國現已構建起

世界最大規模的高鐵體系

進入“八縱八橫”時代

可以說條條高鐵通家鄉

車

還可以是無人駕駛汽車

是新時代的激情與夢想

 

中國鼓勵無人駕駛研究

多地開放無人駕駛測試場地

這是中國對核心前沿技術加快研發的決心

 

 “將相當幅度降低汽車進口關稅”

是2018博鰲亞洲論壇釋放的信號

 

這是一個大國的自信

顯示中國愿與世界共享改革開放的紅利

更為滿足人民日益增長的美好生活需求

  

中國開放腳步不斷躍升

汽車強國夢一往無前

（來源：新華網）