一、進入隧道一定要開啟近光燈

 

　　高速公路隧道前的路段，除了會有限速標志外，通常還會有一個提示駕駛員開啟車燈的標志牌。雖然交通法規明文規定，進入隧道后車輛必須開啟近光燈，但實際上，很多駕駛員并沒有這種正確意識，燈都不開就一頭扎進隧道里的駕駛員比比皆是。

  

　　二、每條車道的車速范圍其實是不一樣的

 

　　雖然國內高速公路的最高限速為120km/h，但是，在實際行車過程中，我們還是應該以道路限速標志標明的車速為準。

 

　　國內高速公路的車道設置，由同向兩車道至四車道不等。需要各位新手朋友留意的是，高速公路每條車道的車速范圍其實是不一樣的。不要以為在高速公路超速行駛才是違章行為，車速過低也屬于違章，而且危險性同樣很大。

 

　　三、非緊急情況不能占用應急車道

 

　　應急車道，看字面意思就知道是在緊急情況下才使用的。春節長假期間，很多高速公路都堵得一塌糊涂，但應急車道卻被大量私家車占據，讓原本有險情的車輛難以脫險，救援車輛也過不去，更給其他車輛添堵。除了給其他車輛添堵，無故占用應急車道還會受到嚴厲的處罰。

 

　　四、看清楚“ETC車道”再進入，否則進退兩難

  

　　什么是“ETC車道”?其全稱是電子不停車收費系統車道，簡單地說就是自動收費車道。使用這種車道時，車輛必須安裝專用的車載設備才能完成交費。沒有安裝車載設備的車子不要駛進ETC車道，否則無法交費通行。

 

　　五、不要尾隨或長時間靠近大貨車

 

　　大貨車的體型龐大，駕駛視野的盲區也大，在高速路上行駛時如同一頭“巨獸”。我們在高速公路遇上大貨車時，還是躲開為妙。

 

　　盡可能地躲開大貨車是有道理的，很多發生在高速公路上的追尾事故，是由大貨車剎車失靈引發的，而且往往是傷亡慘重的車禍。

 

　　既然我們惹不起大貨車，那么還是盡可能地躲開它們吧，尤其是在高速公路上，離它們越遠，離危險也越遠。

 

　　六、每次變道時只變換一條車道

 

　　在駕校學習時，負責任的教練都會教導我們：每次變道時，只能變換一條車道。這樣做既是有禮貌的表現，也是安全行車的技巧。

 

　　在高速公路的匝道口路段，我們經常能看到跨越兩條車道的野蠻變道行為。有時看到其他車輛為避讓這些野蠻變道車而急剎，那種危險情景讓人冷汗直冒，要是剎不住會有什么后果?

 

　　七、錯過出口只能繼續往前走，不可倒車

 

　　雖然高速公路的出口信息提示牌都很顯眼，但駕駛員難免會有看走眼的時候，錯過了出口。萬一錯過了高速公路出口，我們只能繼續前行至下一出口駛離高速。

 

　　八、不能停在匝道口的導流線里

 

 

　　考完駕照后，很多新手都已經忘記“導流線”這種交通標線是長啥樣的了。在高速公路上，匝道口的導流線經常被人當作“停車看路牌區域”，一些車輛直接停下來，絲毫不顧潛在的追尾隱患。

 

　　除非是車輛出現故障或事故，否則車輛任何時候都不允許在高速公路行車道上停車。新手更要特別注意這個問題，上高速前先做好功課，確認匝道及出口信息，以免因猶豫走神導致車禍，得不償失。

 
　　想要在高速上輕松駕駛，在擁有一身過硬的技術的同時，還要對高速公路的安全知識進行充分的理解，希望大家都能在高速上輕松安全駕駛。

 

（來源：中國交通報）